The FAA’s Part 108 BVLOS proposal would finally move drones beyond the slow, waiver‑based system of Part 107, creating a framework for routine flights at scale. But aviation groups like NBAA, VAI, and EAA argue that unclear right‑of‑way rules, heavy paperwork, and weak detect‑and‑avoid requirements could shift risk onto helicopters, GA, and future AAM operations that already rely on the same low‑altitude airspace.
ATR sélectionné pour diriger le développement d’un avion régional hybride-électrique pour AAM
ATR a été sélectionné par European Clean Aviation pour créer différentes versions hybrides électriques propres de ses plateformes ATR 72 afin de répondre au projet de mobilité aérienne urbaine pour des vols régionaux propres.
La révolution de l’énergie nucléaire pour l’AAM
Les petits réacteurs modulaires et les microréacteurs offrent un potentiel de transformation pour les vertiports de mobilité aérienne avancée (AAM), en fournissant des solutions énergétiques durables, évolutives et rentables qui répondent aux exigences croissantes de l’aviation électrifiée.
L’état de la course à l’AAM : où en sommes-nous ?
Un aperçu complet de l’état actuel de l’industrie de la mobilité aérienne avancée (AAM), explorant les principaux acteurs, la santé financière, les obstacles à la certification, les innovations technologiques et ce qui nous attend dans cet espace en pleine évolution.
Sommet 2024 de l’AAM au Portugal : La nouvelle plaque tournante de l’innovation et mobilité durable
Le sommet AAM 2024 au Portugal a réuni des leaders mondiaux pour explorer le rôle de la mobilité aérienne avancée dans le développement urbain durable et l’innovation. Le Portugal se positionne comme un banc d’essai et un incubateur international de l’AAM 🚁✨.
AAM Questions et réponses – Qu’est-ce qu’un Vertiport ? Partie 2
Découvrez les quatre piliers d’un vertiport et comment ils changent l’avenir du vol. Découvrez l’équation énergétique, la gestion du trafic aérien, les vertipads et les terminaux qui composent un vertiport.
AAM Questions et réponses – Qu’est-ce qu’un Vertiport ? Partie 1
Les vertiports sont des héliports modernisés conçus pour accueillir des aéronefs à décollage et atterrissage verticaux électriques (eVTOL). Cet article présente les différents types de vertiports, notamment les vertistops, les vertiports et les vertihubs, ainsi que leurs fonctions et leurs opérations.
AAM Questions et réponses – Qu’est-ce que la mobilité aérienne innovatrice ?
La mobilité aérienne avancée (MAA) est un terme générique désignant les nouveaux concepts de transport aérien, notamment les aéronefs électriques et leur intégration dans les réseaux de transport existants.Cette série d’articles vise à démystifier l’AAM, son histoire et son écosystème, y compris l’UAM et la technologie eVTOL.
Établissement de normes de sécurité pour le Vertiport avec les descentes et sorties d’eau de l’eVTOL
L’avenir de la mobilité aérienne urbaine repose sur la compréhension du downwash et du outwash pour une infrastructure de vertiport sûre. Cet article met en lumière la science complexe qui sous-tend ces forces aérodynamiques et leur impact sur les opérations d’eVTOL.
Une feuille de route pragmatique pour une mobilité aérienne innovatrice
Dans cet article, nous allons explorer le parcours de la mobilité aérienne avancée (AAM), anciennement connue sous le nom de mobilité aérienne urbaine (UAM), au cours des trois dernières décennies. Nous mettrons en lumière les principales étapes, les défis à relever et l’avenir passionnant de la mobilité aérienne électrique, notamment le potentiel des avions électriques à décollage et atterrissage courts (eSTOL).








